Σε βιομηχανία εσόδων από τους πολίτες έχει μετατραπεί η Δημοτική Αστυνομία
Χίλιες επτακόσιες 1700 κλήσεις “κόβει” τον μήνα η δημοτική αστυνομία σύμφωνα με πρωτοσέλιδο ρεπορτάζ της Θεσσαλίας που σημαίνει 55-60 κλήσεις ημερησίως όπως αναγράφεται. Αυτή η παραγωγή κλήσεων με απλά μαθηματικά σημαίνει πως στο ταμείο του Δήμου μπαίνει κάθε μήνα περίπου το ποσό άνω των 65000 ευρώ, δη. παραπάνω από 770.000 ευρώ τον χρόνο. Τα εν λόγω χρήματα δε, αξιοποιούνται ως μετρητά από τον Δήμο για τις ανάγκες της καθημερινότητάς του.
Πάντως για όσους αναρωτιούνται γιατί ο δήμος επιμένει στο άχρηστο μέτρο της λεωφορειολωρίδας σε Δημητριάδος και Ιάσωνος και δεν έχει λάβει ακόμη την απόφαση να την καταργήσει -σιγά το πλήθος του στόλου των λεωφορείων που περνούν και τον χρόνο μποτιλιαρίσματος που υπάρχει πλέον με τους κόμβους- επιτρέποντας την ολιγόλεπτη στάθμευση στα αριστερά των δύο οδών, καλό είναι επεξεργαστεί και να προσθέσει στον όποιο συλλογισμό του… και την βιομηχανία κλήσεων που υπάρχει στον Βόλο, όπου στο όνομα της προσπάθειας να μπει μία τάξη στο κέντρο, ο Δήμος Βόλου έχει μετατραπεί σε φοροεισπράκτορα κλήσεων αξίας 350.000 τον χρόνο -εάν πληρωθεί η κάθε κλήση αμέσως καθότι πληρώνεται η μισή – . Εάν θέλει κανείς να συνεχίσει με τα νούμερα που ζαλίζουν…συνειδητοποιεί πως ο Δήμος έχει εισπράξει πάνω από 1,7 εκατομμύριο ευρώ από κλήσεις την τελευταία πενταετία (μπορεί και περισσότερα) … τα οποία έχουν γίνει τί; Λουλούδια και λαμπάκια ;
Και επειδή δεν πρέπει να υπάρχει αμφιβολία για την παραγωγικότητα στις κλήσεις της δημοτικής αστυνομίας του Βόλου διαχρονικά τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με ρεπορτάζ της ΕΡΤ Βόλου του 2015 (ΕΔΩ https://www.ertnews.gr/eidiseis/volos-dio-chiliades-klisis-gia-paranomi-stathmefsi-ekopse-i-dimotiki-astinomia/) “2000 κλήσεις για παράνομη στάθμευση οχημάτων βεβαίωσε η Δημοτική Αστυνομία του Βόλου το χρονικό διάστημα από 1η Οκτωβρίου έως 16 Νοεμβρίου 2015. Ειδικότερα το μήνα Σεπτέμβριο βεβαιώθηκαν 825 κλήσεις σε οχήματα που είχαν σταθμεύσει χωρίς να πληρώσουν την κάρτα στάθμευσης σε χώρο ελεγχόμενης στάθμευσης αλλά και για παραβάσεις του ΚΟΚ, 924 τον Οκτώβριο και 151 κλήσεις το πρώτο δεκαπενθήμερο του Νοεμβρίου. Η κάθε κλήση είναι ύψους 40 ευρώ για τα δίκυκλα και ΣΕΣ και 80 ευρώ για παραβάσεις του ΚΟΚ. Σημειώνεται ότι από την αρχή εφαρμογής του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης έχουν πουληθεί 25.000 κάρτες (ξυστό) και ο Δήμος Βόλου προμηθεύτηκε χθες και νέα παρτίδα καρτών που εκτιμά ότι θα επαρκέσουν για έξη μήνες”.
Μήπως ήρθε η ώρα της λογοδοσίας από πλευράς της δημοτικής Αρχής για το που διατίθεται αναλυτικά το εν λόγω ποσό που συγκεντρώνεται, όπως και τα έσοδα από το πάρκινκ στην Φιλελλήνων; Μήπως ήρθε η ώρα και για μία πειστική απάντηση γιατί δεν καταργείται η λεωφορειολωρίδα; Και επειδή στην δημοκρατία δεν υπάρχει μόνον η πλειοψηφία που αποφασίζει, αλλά υπάρχει και η λογοδοσία… η απάντηση όχι μόνον αναμένεται αλλά και επιβάλλεται.
