Ποιος είναι ο Όμιλος Adami που βρίσκεται σε συζητήσεις
Επίσκεψη εργασίας στην Ινδία πραγματοποιεί ο υπουργός εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης όπου θα έχει συνάντηση με τον Ινδό ομόλογό του.
Σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «The Hindu», ο υπουργός εξωτερικών δήλωσε ότι «η Ελλάδα υποστηρίζει πλήρως το οραματικό έργο του Οικονομικού Διαδρόμου Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEEC) και φιλοδοξεί να αποτελέσει τη φυσική πύλη εισόδου της Ινδίας προς την Ευρώπη και πέρα από αυτήν».
Απαντώντας σε ερωτήσεις για το εμπόριο μεταξύ των δύο χωρών επιβεβαίωσε ότι η Ελλάδα βρίσκεται σε συνομιλίες με ινδικούς ομίλους για λιμάνια που θα διευκολύνουν τις εμπορικές διαδρομές με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι ο όμιλος Adani βρίσκεται σε συζητήσεις για την απόκτηση τερματικού σταθμού στην Καβάλα ή τον Βόλο.
Ο επικεφαλής του Adani Group ενδιαφέρεται να επενδύσει σε ελληνικά λιμάνια έχοντας εστιάσει κυρίως στο λιμάνι της Καβάλας και δευτερευόντως σε αυτό του Βόλου.
Ο Γκαουτάμ Αντάνι βρίσκονταν έως και το τέλος του 2022 στην θέση του δεύτερου πλουσιότερου ανθρώπου του πλανήτη σύμφωνα με την λίστα Forbes και του πιο πλούσιου Ασιάτη.
Σε επίπεδο αεροδρομίων ελέγχει ήδη επτά, ενώ έχει αναλάβει με ορίζοντα το 2036 την κατασκευή του νέου αεροδρομίου της Βομβάης. Αντίστοιχα σε επίπεδο λιμανιών φέρεται να ελέγχει ένα δίκτυο από 12 κομβικά λιμάνια της πολυπληθέστερης χώρας του πλανήτη.
Στη συνέντευξη ο υπουργός δήλωσε ότι «η Ελλάδα χαιρετίζει το δυνητικό ενδιαφέρον ινδικών εταιρειών για επενδύσεις σε ελληνικά λιμάνια, καθώς αναμένουμε ότι αυτό θα οδηγήσει στον εκσυγχρονισμό και στην επέκταση των λιμενικών υποδομών της χώρας μας». Αυτό, άλλωστε, «ευθυγραμμίζεται με τη φιλοδοξία της Ελλάδας να αποτελέσει την πύλη του πρωτοποριακού διαδρόμου IMEEC προς την ευρωπαϊκή αγορά», συμπληρώνει.
Όσον αφορά τις λιμενικές υποδομές, είπε ότι «τα ελληνικά λιμάνια βρίσκονται σε στρατηγική θέση στο σταυροδρόμι Ευρώπης, Αφρικής και Ασίας, γεγονός που τα καθιστά ιδανικούς κόμβους μεταφορών για τη σύνδεση αυτών των τριών ηπείρων», υπογραμμίζει για να προσθέσει: «Αρκετά ελληνικά λιμάνια είναι ήδη κέντρα διαμετακομιστικού εμπορίου και στοχεύουμε να ενισχύσουμε τη χωρητικότητά τους, αυξάνοντας τη συνδεσιμότητα και προωθώντας περαιτέρω τις υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών».
Ο κ. Γεραπετρίτης αναφέρει ότι η επίσκεψη του Έλληνα πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, στην Ινδία πριν από έναν χρόνο κατέδειξε τη σταθερή δέσμευσή μας για την ενίσχυση της στρατηγικής εταιρικής σχέσης μας. Ο ίδιος υπενθυμίζει ότι φέτος είναι η 75η επέτειος των διπλωματικών σχέσεών μας.
Στη συνάντηση με τον Ινδό ομόλογό του, δρ. Subrahmanyam Jaishankar, θα συζητηθούν οι σημαντικές ευκαιρίες για την περαιτέρω ανάπτυξη των διμερών σχεσεών μας σε διάφορους τομείς, όπως η θαλάσσια ασφάλεια, η ναυτιλία, το εμπόριο και οι επενδύσεις, ο πολιτισμός και ο τουρισμός.
«Η Ινδία και η Ελλάδα αποτελούν πυλώνες σταθερότητας στις αντίστοιχες γεωγραφικές τους περιοχές, δηλαδή στον Ινδο-Ειρηνικό και τη Μεσόγειο. Η Ελλάδα, ως η αρχαιότερη δημοκρατία, μοιράζεται ισχυρούς δεσμούς με την Ινδία, η οποία είναι η πολυπληθέστερη δημοκρατία στην ιστορία», σημειώνει και προσθέτει πως «οι δύο χώρες μας έχουν τα χαρακτηριστικά των μεγάλων εθνών που βασίζονται σε αρχαίους πολιτισμούς, οι οποίοι έχουν επηρεάσει και εμπλουτίσει καθοριστικά την ανθρωπότητα».
Ο υπουργός Εξωτερικών τονίζει πως οι οικονομικές και εμπορικές σχέσεις μεταξύ Ελλάδας και Ινδίας παρουσιάζουν σημαντικές ανεξερεύνητες δυνατότητες, αλλά μπορούν να ενισχυθούν περαιτέρω. Οι τομείς ιδιαίτερου ενδιαφέροντος περιλαμβάνουν τα δομικά υλικά, τα τρόφιμα και ποτά και τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Όπως συμφωνήθηκε κατά την επίσκεψη του Ππωθυπουργού Modi στην Αθήνα το 2023, οι δύο χώρες έχουν δεσμευτεί να διπλασιάσουν το διμερές εμπόριο έως το 2030.
«Η αναβάθμιση της σχέσης ΕΕ-Ινδίας σε στρατηγική εταιρική σχέση μάς επέτρεψε να αντιμετωπίσουμε από κοινού διεθνή ζητήματα. Όταν η εμπορική συνεργασία μεταξύ της Ινδίας και της ΕΕ προχωρήσει με τη σύναψη της Συμφωνίας Ελεύθερου Εμπορίου, αναμένουμε ότι το διμερές εμπόριο θα σημειώσει σημαντική ανάπτυξη», επισημαίνει ο υπουργός.
Ακόμη, υπογραμμίζει πως οι απευθείας πτήσεις μεταξύ Ινδίας και Ελλάδας θα λειτουργούσαν «ως καταλύτης για τη γεφύρωση των δύο χωρών μας, την προώθηση των επαφών μεταξύ των λαών και την εμβάθυνση των οικονομικών και εμπορικών μας σχέσεων», κάτι που οι ελληνικές και οι ινδικές αεροπορικές εταιρείες σκοπεύουν να κάνουν.
Άλλωστε, προσθέτει, «η έναρξη ισχύος της διμερούς Συμφωνίας Αεροπορικών Υπηρεσιών το 2022 έχει δημιουργήσει το απαραίτητο πλαίσιο για την ανάπτυξη απευθείας αεροπορικών μεταφορών».
