Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας μιλώντας στο Ράδιο Ένα για την σύσκεψη του απογεύματος με τον υφυπουργό Τουρισμού, επανέφερε την παλαία πρόταση -που απέτυχε να υλοποιηθεί διότι στην πραγματικότητα ουδείς την πίστεψε για να την διακδικήσει σθεναρά από τη κυβέρνηση- της διαχείρησης του αεροδρομίου της Αγχιάλου από τους τοπικούς φορείς. Οι τοπικοί φορείς, όταν λένε κάτι τέτοιο, έχουν στο μυαλό τους να δώσει τους πόρους η κυβέρνηση και την εξουσία η ΥΠΑ, ωστε να διαχειρίζονται το αεροδρόμιο εκείνοι μέσω μίας εταιρείας(;) το MANAGEMENT του αεροδρομίου. Στην Γερμανία και την Ιταλία υπάρχουν μοντέλα όπου Επιμελητήρια και Δήμοι έχουν προχωρήσει σε τέτοιου είδους εκμεταλλεύσεις… στην Ελλάδα όμως και στην Θεσσαλία ας κρατήσουμε μικρό καλάθι για πολλούς λόγους τους οποίους όλοι μεταξύ μας γνωρίζουμε. Το ώριμο αίτημα δεν είναι ο κ.Αγοραστός που δεν δίνει παρεπιπτώντως ούτε φράγκο να διαχειριστούν για την τουριστική προβολή τους από μόνοι τους οι Δήμοι, να αναλάβει την προβολή του αεροδρομίου της Αγχιάλου… η λύση είναι μία και την ξέρουν όλοι μετά το πετυχημένο παράδειγμα της Σκιάθου. Να παρακαλέσουμε την Fraport να αναλάβει και το αεροδρόμιο της Αγχιάλου. Ναι, να την παρακαλέσουμε…

Ας είμαστε σοβαροί σε αυτή την σύσκεψη… δεν έρχεται κάθε μέρα υφυπουργός Τουρισμού. Κρουαζιέρα, Ξενοδοχείο το Σιλό, Τελεφερικ στη Μακρυνίτσα, Μουσείο Αργούς, Θέατρο Μικροθήβων, παράκαμψη Χιονοδρομικού, Τρενάκι Πηλίου και Αεροδρόμιο Αγχιάλου, Νηές και Αλατάς… είναι τα θέματα της ηπειρωτικής Μαγνησίας, το rbnb και τα συνδικαλιστικά θέματα εφαρμογής του νόμου του είναι για τον κ. Ζαφείρη.

Προηγούμενο άρθροΕμφανίζει ως δικό του σχεδιασμό ευαισθησίας ο Κ.Αγοραστός πρόγραμμα ΕΣΠΑ του 2015, που εφαρμόζεται από το 2017(!)
Επόμενο άρθροΚάθε Τετάρτη νέα πτήση από Σκιάθο για Αθήνα με την Aegean