Στο δημοσίευα της ΕΡΤ που αναπαράγει η στήλη γίνεται ξεκαθστο πως η κυβερνητική προπαγάνδα την ώρα που ο ΟΣΕ δρομολογεί Εμπορευματικό Κέντρο στην Λάρισα και όχι στο Βόλο, επιχειρεί να ρίξει στάχτη στα βαθιά της Μαγνησίας με την φαραωνικού τύπου εξαγγελία τάχα κατασκευής νέας σιδηροδρομικής γραμμης Αέρινο Αλμυρος ΒΙΠΕ και ολίγον από Αγχίαλο μαζί με το αεροδρόμιο. Η ανακοίνωση περί χρηματοδοτησης μελέτης ενός έργου που δεν έγινε 20 και πλέον χρόνια από τότε που ο Κ.Σημίτης μίλησε για την πιθανότητα σύνδεσης του λιμανιού της SOVEL με το υπάρχων σιδηροδρομικό δίκτυο, αποτελεί φτηνή εξαγγελία που δεν κοστίζει, η οποία προσπαθεί μικροκομματικά να ρίξει στάχτη στους ιθαγενείς της Μαγνησίας την ώρα που ο ΟΣΕ ετοιμάζει Εμπορευματικό Κέντρο στη Λάρισα και… έκανε 20 χρόνια για νά ξεκινήσει την ηλεκτροκίνηση Βόλου Λάρισας, ακόμη δεν έχει λάβει απόφαση σύνδεσης του λιμένα του Βόλου με το υπάρχων δίκτυο μέσω Α’ ΒΙΠΕ μήκους 2 χλμ. Είναι δε χαρακτηριστικό πως ούτε η επιβατική κίνηση του αεροδρόμιου δικαιολογεί ρεαλιστικά την σύνδεση του με σιδηροδρομική γραμμή με Βόλο και Λάρισα, ενώ η σύνδεση της κομώπολης της Αγχιάλου με σιδηροδρομική γραμμή μόνο ως ανέκδοτο μπορεί να εκληφθεί. Λίγη σοβαρότητα δεν βλάπτει όπως και λιγότερο σαν προς τους ιθαγενείς. Ο δε Χ.Τριαντόπουλος η Υφυπουργός και οι βουλευτές της ΝΔ καλό θα ήταν να αποσαφήνισουν αμέσως τις κυβερνητικές προθέσεις για το Εμπορευματικό Κέντρο. Στην περίπτωση δε, που αυτές ακόμη δεν υπάρχουν να ελέγξουν την Διοίκηση του ΟΣΕ για τις απαράδεκτες δηλώσεις στις οποίες προβαίνει ο Πρόεδρος του, ο οποίος εκθέτει τον Υπουργό κ.Καραμανλή ο οποίος επιτέλους καλό θα ήταν να ξεκαθαρίσει πλήρως το τοπίο ο ίδιος.
Διαβάστε το ρεπορτάζ της ΕΡΤ το οποίο φιλοξενεί και δηλώσεις του Χ.Τριαντόπουλου:
Δρομολογείται από τον ΟΣΕ νέα σιδηροδρομική γραμμή Αλμυρού – Ν. Αγχιάλου – Αερινό
Την μελέτη για την κατασκευή μιας νέας σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέσει τις βιομηχανικές περιοχές της Μαγνησίας με το δίκτυο, αλλά και άλλες περιοχές που η σύνδεσή τους θα δημιουργήσει ισχυρή προστιθέμενη αξία, δρομολογεί ο ΟΣΕ στο πλαίσιο της αναβάθμισης των υποδομών της Μαγνησίας για τη δημιουργία ενός ευρύτερου δικτύου ανάπτυξης.Τα παραπάνω ανακοινώθηκαν δημόσια από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλό του ΟΣΕ, Σ. Πατέρα, στο 4ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2021 που πραγματοποιήθηκε, στο Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο Αθηνών.Σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Οικονομικών, Χρήστο Τριαντόπουλο, πρόκειται για μία νέα γραμμή, επί της οποίας υπάρχει συνεργασία με τα στελέχη και τη διοίκηση του ΟΣΕ, που θα εστιάζει στη σύνδεση με το δίκτυο της βιομηχανικής περιοχής Αλμυρού, της πόλης του Αλμυρού, του αεροδρομίου της Κεντρικής Ελλάδος στη Ν. Αγχίαλο, της πόλης της Ν. Αγχιάλου και του χωριού Αερινό, όπου δρομολογείται και η αξιολόγηση της αξιοποίησης δημοτικού χώρου από την ΕΤΒΑ για τη δημιουργία επιχειρηματικού πάρκου.Παράλληλα, θα περιλαμβάνεται και η μελέτης της σύνδεσης της Β’ ΒΙΠΕ Βόλου με το δίκτυο.“Πρόκειται για ακόμα μία δομική παρέμβαση της Κυβέρνησης για τη Μαγνησία που, σε συνδυασμό με μία σειρά από άλλες παρεμβάσεις όλη αυτή την περίοδο, διαμορφώνει ένα Αναπτυξιακό Δίκτυο Μαγνησίας -συνδέοντας το λιμάνι με όλες τις βιομηχανικές περιοχές και τα εν δυνάμει επιχειρηματικά πάρκα- που, με την ολοκλήρωσή του, θα δημιουργήσει ισχυρές συνθήκες ανάπτυξης και ευημερίας όλης της περιοχής. Και προς αυτή την κατεύθυνση, θα υπάρχουν άμεσα νέα και εξελίξεις”, επισημαίνει ο κ. Τριαντόπουλος.
