Μετά την σύσκεψη που υπήρξε στο γραφείο του υπουργού Υποδομών Κ.Καραμανλή, του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας και των βουλευτών του νομού Λάρισας της ΝΔ συμφωνήθηκε όπως επεσημαίνει σε δήλωση του ο Περιφερειάρχης κ. Αγοραστός, “μετά από διεξοδική συζήτηση και αφού διαπιστώθηκε απραξία στην εξέλιξη της μελέτης τα τελευταία 5 χρόνια, και επειδή το πρόβλημα είναι τοπικό, ότι η Περιφέρεια_Θεσσαλίας αναλαμβάνει την ολοκλήρωση των μελετών στο σύνολο του οδικού άξονα Λάρισας-Φαρσάλων.
Η Περιφέρεια με τις τεχνικές της υπηρεσίες έχει αποδείξει την τεχνική, μελετητική και κατασκευαστική επάρκεια για να ολοκληρώσει το έργο. Ο Υπουργός συμφώνησε να μας εκχωρήσει την αρμοδιότητα για την ταχύτερη ολοκλήρωση των μελετών αλλά και την αρμοδιότητα για την κατασκευή του έργου”. Μετά από αυτή την εξέλιξη στον γείτονα νομό όλοι αναρωτιούνται γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν κάνει το ίδιο με τον Περιφερειακό & τις απαλλοτριώσεις που απαιτούνται για την παράκαμψη της Αγριάς (όχι για το κομμάτι Μπουρμπουλήθρα Λάρίσης που η μελέτη τελειώνει). Τί συμβαίνει έδωσε τα 17 εκ. ευρώ από τις δημόσιες επενδύσεις για το αχρείαστο έργο Ρακκοπόταμος – Καμάρι και δεν έχει χρήματα;

Ο κ.Αγοραστός στον υπουργό Υποδομών με τους βουλευτές της ΝΔ του Ν.Λάρισας
Προηγούμενο άρθροΚαλή τύχη αλλά, κρατήστε μικρό καλάθι στον Αλμυρό…
Επόμενο άρθροΣτην Καρδίτσα ο Μ.Βορίδης “ξεφουσκώνει” τις προαναγγελθείσες αγροτικές κινητοποιήσεις