Σε ανάρτηση του ο Ιάσονας Αποστολάκης και ορθώς επισημαίνει:
Σχετικά με την συμπεριφορά όχι όλων…των οδηγών στην Καραμπατζάκη, μερικές πρώτες διαπιστώσεις όπως:
Δεν τηρείται το μέγιστο όριο ταχύτητας που είναι 30 χλμ ενώ θα έπρεπε να είναι ακόμη μικρότερο στα 20 χλμ λόγω ήπιας κυκλοφορίας και σήμανσης Π-92.
Δεν υπάρχει σεβασμός στον πεζό που έχει το δικαίωμα να βρεθεί στο οδόστρωμα ιδιαίτερα όταν δεν μπορεί να βαδίσει στο πεζοδρόμιο λόγω στενότητας.
Όταν άνθρωποι βρίσκονται σε διάβαση αντί να σταματούν γκαζώνουν και θυμώνουν και από πάνω.
Η νέα διαμόρφωση μόνο υπέρ του ποδηλάτου δεν είναι, παρόλες τις υποσχέσεις για δημιουργία ποδηλατοδρόμου.
Ας αρκεστούμε προς το παρόν σε αυτα.
Η ΗΠΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΘΕΛΕΙ ΘΩΡΑΚΙΣΗ ΜΕ ΤΕΧΝΙΤΟΥΣ ΤΡΟΠΟΥΣ (τρόποι ανάσχεσης της ταχύτητας) και κυρίως όχι διαμπερείς κινήσεις των αυτοκινήτων, εφαρμογή κυκλοφοριακών κυψελών κλπ.
Χθες μάλιστα έγινε ατύχημα Καραμπατζάκη με Ειρήνης !
Το περιβαλλοντικό τοπίο έχει αλλάξει και είμαστε ακόμη στην αρχή.
Επαληθεύονται όσα έχουμε πεί. Ούτε η κυκλοφορία θα βελτιωθεί χωρίς παρεμβάσεις τύπου διανοιξης της Παγασων, ούτε γραμμικό πάρκο σωστό φτιάχνεται. Μια ευκαιρία χάνεται και την πληρώνουμε κιόλας 1,5 εκ €.
Στη φωτογραφία, έτσι για να μην ξεχνιόμαστε η Καραμπατζάκη όπως είχαν πει θα είναι με ποδηλατοδρομο, άνεση για τους πεζούς και πολλά δέντρα.
