Σε λίγες εβδομάδες συμπληρώνεται δεύτερο καλοκαίρι από τότε που το Υπουργείο Υποδομών και ο υπουργός Κώστας Καραμανλής έδωσε 1 εκ. ευρώ και την δυνατότητα στην Περιφέρεια Θεσσαλίας να πάρει υπό την αρμοδιότητά της το έργο της συνέχισης του περιφερειακού δρόμου του Βόλου. Ο κ. Αγοραστός διατείνονταν δε, πως εάν το έργο το είχε η Περιφέρεια εξαρχής θα είχε ήδη ολοκληρωθεί. Δύο χρόνια μετά περιμένουμε από την Περιφέρεια Θεσσαλίας την επικαιροποίηση της μελέτης από την σταματημένη εργολαβία του έργου πριν την Αγριά μέχρι το Μαλάκι. Άσπρος καπνός δεν έχει βγει ακόμη , ενώ ο κ. Αγοραστός – και καλά κάνει- ανακοινώνει συνεχώς κόμβους και περιφερειακούς δρόμους στην γειτονική πόλη της Λάρισας όπου τα εκατομμύρια δίδονται αφιδώς. Στον Βόλο ο Περιφερειάρχης για το μεγαλύτερο έργο της πόλης για το οποίο απαιτούνται απαλλοτριώσεις στο ύψος της σταματημένης εργολαβίας της Αγριάς κρατά χαλαρούς ρυθμούς και προτιμά να δίνει τα λεφτά -15 εκ. έδωσε παρακαλώ- για το ποδηλατοδρόμιο του κ.Μπέου στο Πανθεσσαλικό. Η μελέτη για τον Περιφερειακό ακόμη δεν είναι έτοιμη και το χειρότερο δεν είναι ότι αντιλαμβανόμαστε όλοι τη δυσκολία να πειστεί η τοπική κοινωνία των Κάτω Λεχωνίων ότι θα περάσει ο δρόμος κάτω από το χωρίο που είναι η εκλογική περιοχή της κας Κολυνδρίνη, αλλά ότι η Περιφέρεια δεν επέλεξε να ξεμπλέξει το έργο μέχρι την παράκαμψη της Αγρίας, δηλ, την γέφυρα στο Βρύχωνα, αλλά προτίμησε να αναθέσει επικαιροποίηση μελέτης για το σύνολο του έργου.
Το μεγάλο πρόβλημα του Περιφερειακού δρόμου του Βόλου για να είναι λειτουργικός δεν είναι εάν θα φτάσει μέχρι το Μαλάκι, αλλά πότε θα ολοκληρωθεί η παράκαμψη της Αγρίας που είναι το μείζων ζήτημα. Ενημερώστε την τοπική κοινωνία κ. Αγοραστέ… πότε τελειώνει η επικαιροποίηση της μελέτης; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα για να γίνουν οι απαλλοτροιώσεις στο εναπομείναν κομμάτι της Αγριάς: Πότε θα ξεκινήσει η εργολαβία της παράκαμψης της Αγριάς. Πόσα εκ. απαιτούνται και από που θα βρεθούν; Σοβαρευτείτε κ. Περιφερειάρχη.
