Με λεωφορείο του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Μαγνησίας μετέφερε μισό κιλό κοκαΐνη ένας αλλοδαπός χθες το μεσημέρι στον Βόλο, για να συλληφθεί ωστόσο αργότερα, μαζί με έναν ημεδαπό συνεργό του. Και οι δύο φέρεται να έχουν απασχολήσει και παλαιότερα τις αστυνομικές αρχές για υποθέσεις ναρκωτικών.

Ο αλλοδαπός έφθασε σύμφωνα με πληροφορίες στις 2 περίπου χθες το μεσημέρι στον σταθμό του Υπεραστικού ΚΤΕΛ στο Βόλο με το δρομολόγιο από Αθήνα. Μετέφερε καμουφλαρισμένη την ποσότητα της κοκαίνης και αμέσως, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, πήρε ταξί. Αστυνομικοί του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών, της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Βόλου, τον παρακολουθούσαν, καθώς φέρεται να είχαν ειδοποιηθεί από την Αθήνα. Ακολούθησαν το ταξί που αποβίβασε τον αλλοδαπό με την κοκαΐνη σε κεντρικό σημείο της πόλης. Εκεί φέρεται να τον περίμενε ο ημεδαπός συνεργός του, προκειμένου να παραλάβει τα ναρκωτικά. Τότε και έγινε η επέμβαση των αστυνομικών. Συνελήφθησαν και οι δύο και σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, βρέθηκαν εκτός του μισού κιλού κοκαίνη και άλλες μικρότερες ποσότητες ναρκωτικών ουσιών, που κατασχέθηκαν. Οι δύο συλληφθέντες θα οδηγηθούν σήμερα στον εισαγγελέα και τον ανακριτή για διακίνηση ναρκωτικών ουσιών, ενώ οι έρευνες των αστυνομικών συνεχίζονται και ήδη έγιναν και στα σπίτι των δύο συλληφθέντων σε Βόλο και Αθήνα. Περισσότερες ανακοινώσεις αναμένονται σήμερα από την Αστυνομία. Σύμφωνα με αστυνομική πηγή, η τιμή της κοκαΐνης στην Ελλάδα κυμαίνεται από 60 μέχρι 110 ευρώ ανά γραμμάριο και 35.000 μέχρι 60.000 ευρώ ανά κιλό, ανάλογα με την ποιότητά της. Στην περίπτωση της κοκαΐνης, η Ελλάδα, λόγω της γεωγραφικής της θέσης, περικλειόμενη από την Αδριατική και τη Μεσόγειο και με πρόσβαση μέσω Ελλησπόντου και Προποντίδας στη Μαύρη θάλασσα, με τους διεθνείς εμπορικούς λιμένες της, θεωρείται ιδανική χώρα για τη διευκόλυνση των θαλασσίων μεταφορών της, είτε απευθείας από τις χώρες παραγωγής της Νοτίου Αμερικής είτε μέσω των ενδιάμεσων λιμένων της Ισπανίας και της Ιταλίας. Έτσι φορτία κοκαΐνης διακινούνται με πλοία εντός εμπορευματοκιβωτίων, με την κάλυψη νόμιμου φορτίου. Η Ελλάδα λειτουργεί ως πύλη εισόδου της ουσίας αυτής στην ΕΕ, με προορισμό χώρες της Δυτικής Ευρώπης και δευτερευόντως ως χώρα προορισμού για εγχώρια κατανάλωση.

Πηγή: Θεσσαλια