Επίθεση στη ΝΔ από την πρώην υφυπουργό υποδομών Μαρίνα Χρυσοβελώνη για τη μεταφορά του προσωπικού στη Λάρισα από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό του Βόλου.
Οπως τονίζει, ο σχεδιασμός που είχε γίνει στο υπουργείο Υποδομών με εκπροσώπους εμπλεκόμενων φορέων (Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, ΟΣΕ, ΟΛΒ, ΕΡΓΟΣΕ) με θέμα συζήτησης την ένταξη της Μαγνησίας και της Θεσσαλίας γενικότερα στο Δίκτυο Συνδυασμένων Μεταφορών (Τρένο- Λιμάνι- Αεροδρόμιο), δυστυχώς εγκαταλείφθηκε.
“Μετά από πρωτοβουλία και συντονισμένες ενέργειες στο υπουργείο Υποδομών με την στήριξη του πρώην Υπουργού κ. Σπίρτζη καθώς και του τότε Γ.Γ. Υποδομών κ. Βούρδα, η ΕΡΓΟΣΕ προέβη σε διερεύνηση της δυνατότητας υλοποίησης του προγραμματισμένου έργου της ηλεκτροκίνησης της γραμμής Λάρισας-Βόλου, με ταυτόχρονη αναβάθμιση και κανονικοποίηση της παλαιάς γραμμής στο τμήμα Σ.Σ. Λατομείου-Βόλου. Και για όλα αυτά που η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΠΡΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ξεκίνησε, έρχεται σήμερα η Κυβέρνηση και καταργεί τον σιδηροδρομικό σταθμό, χωρίς κανέναν σχεδιασμό…
Ας θυμίσουμε σ’ αυτούς που θέλουν να ξεχάσουν ότι το κτίριο του σιδηροδρομικού μας σταθμού, σχεδίασε ο Ιταλός μηχανικός Ντε Κίρικο ως μέρος του έργου του Θεσσαλικού Σιδηροδρόμου που θα συνέδεε το λιμάνι του Βόλου με τον θεσσαλικό κάμπο και την πόλη της Λάρισας. Η ύπαρξη αυτού του σιδηροδρομικού δικτύου αποτέλεσε μια από τις βασικές αιτίες της ταχείας ανάπτυξης της πόλης.
Αυτή την ανάπτυξη προσπαθούν να την σταματήσουν. Γιατί. Αμέτρητα γιατί, χωρίς απάντηση από την Κυβέρνηση” ανέφερε
