Μέχρι τώρα ξέραμε τα δελτία τύπου για έργα που ξεκινούν ή υπογράφονται οι συμβάσεις τους… Εδώ και λίγες ημέρες η Περιφέρεια Θεσσαλίας στη προσπάθεια του κ. Αγοραδτού να δείξει ότι παράγει καθημερινά έργο, βομβαρδίζει τα τοπικά media με Δελτία Τύπου για το τι προτίθεται να υπογράψει ως σύμβαση “το επόμενο διάστημα“.. και πάντα με την υπόμνηση πως, ότι συμβαίνει γίνεται “σε συνεργασία με την Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Μαγνησίας και Σποράδων Δωροθέα Κολυνδρίνη, τους Περιφερειακούς Συμβούλους και τις υπηρεσίες μας, βελτιώνουμε την καθημερινότητα των πολιτών της υπαίθρου και δημιουργούμε νέες θέσεις εργασίας“.
Θαυμάστε προπαγάνδα στο Δελτίο Τύπου για το εργο “Ενίσχυση ασφάλειας οδών στους δήμους Αλμυρού και Ρήγα Φεραίου” που όταν με το καλό έρθει η ώρα να υπογράφει η σύμβαση για τις περίφημες νέες ασφαλτοστρώσεις Αγοραστού που δαπανά απίστευτα εκατομμυρια ευρώ σε πίσσα και τέτοιες εργολαβίες … θα υπάρξει φυσικά νέο Δελτίο Τύπου περί της υπογραφής της:
“Σε εργασίες για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας σε τμήματα της εθνικής και επαρχιακής οδού της Περιφερειακής Ενότητας Μαγνησίας που βρίσκονται εντός των ορίων των Δήμων Αλμυρού και Ρήγα Φεραίου προχωρά η Περιφέρειας Θεσσαλίας. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας υπογράφει το επόμενο διάστημα τη σύμβαση του έργου «Συντήρηση οδικού δικτύου Μαγνησίας (ασφαλτικά Δυτικού Τομέα)» προϋπολογισμού 1.000.000 ευρώ.
«Σε συνεργασία με την Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Μαγνησίας και Σποράδων Δωροθέα Κολυνδρίνη, τους Περιφερειακούς Συμβούλους και τις υπηρεσίες μας, βελτιώνουμε την καθημερινότητα των πολιτών της υπαίθρου και δημιουργούμε νέες θέσεις εργασίας. Όσο πιο γρήγορα προχωρούν τα έργα τόσο μεγαλύτερη η μόχλευση στην οικονομία, τόσο μεγαλύτερα τα οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός.
Οι εργασίες που αναμένεται να πραγματοποιηθούν είναι οι εξής:
-Φρεζάρισμα σε βάθος έως 4 εκ ανάλογα με το πρόβλημα που παρουσιάζουν.
-Εφαρμογή ασφαλτικής συγκολλητικής επάλειψης με γαλάκτωμα.
-Διάστρωση ασφαλτικής στρώσης πάχους 5 εκ .
-Κατασκευή αντιολισθηρής στρώσης κυκλοφορίας πάχους 4 εκ.
-Πλήρης διαγράμμιση (είτε αρχική είτε αναδιαγράμμιση) ασφαλτικού οδοστρώματος”.
