Σημαντική επιτυχία σημείωσε η διαδικτυακή ημερίδα που διοργάνωσε το πρωί της Κυριακής η ενημερωτικής ιστοσελίδα istigmes.com με θέμα τον ρόλο του Λιμανιού του Βόλου στο παρόν και το μέλλον της πόλης, της Μαγνησίας & της Κεντρικής Ελλάδος με σημαντικούς ομιλήτες και ειδήσεις που προέκυψαν.
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ κ. Χρίστος Βίνης για πρώτη φορά μίλησε για την βούληση της ΕΡΓΟΣΕ και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου στην περιοχή του Βελεστίνου, ανακοινώνοντας ταυτόχρονα την έναρξη από τις αρχές Νοεμβρίου της κατασκευής με την υπογραφή της σύμβασης του πολύ σημαντικού έργου ύψους 67 εκ. ευρώ της ηλεκτροκίνησης της σιδηροδρομικής γραμμής Βόλου Λάρισας. Παράλληλα σημείωσε την προτεραιοποίηση που έχει για τον Οργανισμό η σιδηροδρομική σύνδεση των προβλητών του λιμανιού του Βόλου με το κεντρικό ηλεκτροδοτούμενο δίκτυο του ΟΣΕ, όπως και η σύνδεση της Β’ ΒΙΠΕ.
Ο βουλευτής της ΝΔ και Κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος Χρήστος Μπουκώρος αφού παρουσίασε σύντομα τις προσπάθειες απεμπλοκής που υπήρξαν τα τελευταία δύο χρόνια για να μπει σε τελική ευθεία το έργο της ηλεκτροκίνησης, επεσήμανε πόσο σημαντική είναι η δήλωση του κ. Βίνη για το Εμπορευματικό Κέντρο στο Βελεστίνο για το οποίο είχε συνεχείς επαφές με τον Υπουργό Υποδομών και παράλληλα ανακοίνωσε πως σύμφωνα με ενημέρωση που έχει από τον Πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ, το πρώτο τρίμηνο του 2022, θα ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία για την ιδιωτικοποίηση μέρους των δραστηριοτήτων του λιμανιού του Βόλου
Οι δηλώσεις του κ.κ Βίνη ιδιαίτερα έτυχαν θετικής ανταπόκρισης από το πάνελ των ομιλητών και των σημαντικών προσκεκλημένων της εκδήλωσης. Είναι χαρακτηριστικό πως η Πρόεδρος του ΣΕΒ κ. Ελένη Κολιοπούλου έκανε λόγο για θετικές εξελίξεις που δείχνουν πως πλέον δεν βρισκόμαστε στο «θα» και τον «Σχεδιασμό», αλλά ότι «το νερό έχει μπει στο αυλάκι» αναφορικά με τις προοπτικές και την ανάπτυξη του λιμένα, ο οποίος όπως είπε είναι κομβικός για τη περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής. Θετικές χαρακτηρίστηκαν οι ανακοινώσεις και από την τέως Υφυπουργό και βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Κατερίνα Παπανάτσιου , η οποία όπως και η πρώην Υφυπουργός Μαρίνα Χρυσοβελώνη αναφέρθηκαν στην συνέχεια των κυβερνήσεων και της πολιτείας σε αυτά το ζητήματα, επισημαίνοντας τις προσπάθειες που έγιναν από την προηγούμενη κυβέρνηση ώστε το έργο της ηλεκτροκίνησης και ο αναπτυξιακός σχεδιασμός του Λιμένα να βρίσκονται φάσεις ωρίμανσης.
Σε βιντεοσκοπημένο μήνυμα της η Υφυπουργός Παιδείας Ζέττα Μακρή επεσήμανε από την πλευρά της, τις προσπάθειες της κυβέρνησης για την αντιμετώπιση των αναπτυξιακών προκλήσεων του λιμένα, δηλώνοντας την άμεση προσωπική της συμπαράσταση στην από κοινού διεκδίκηση από πλευράς του πολιτικού προσωπικού της Μαγνησίας των εκκρεμοτήτων και των προκλήσεων που υπάρχουν, ενώ ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Μαγνησίας Τέλης Μπασδάνης χαιρέτησε ως θετικά τα νέα των δηλώσεων του κ. Βίνη επισημαίνοντας κι την άλλη διάσταση του Λιμένα αυτή του Τουρισμούς της κρουαζιέρας και των πρωτοβουλιών του Επιμελητηρίου σε αυτή την κατεύθυνση.
Στο κοινό μέτωπο του πολιτικού προσωπικού της περιοχής και την εξωστρέφεια των ζητημάτων που αφορούν ως αναπτυξιακή πρόκληση του λιμανιού του Βόλου αναφέρθηκε ο Γιώργος Ξηραδάκης ο οποίος έκρινε ως πολύ σημαντικές τις ειδήσεις που προέκυψαν για το λιμάνι του Βόλου από την τοποθέτηση του κ. Βίνη, επισημαίνοντας την ανάγκη υλοποίησης των σχεδιασμών με ταχύτητα και αποτελεσματικότητα. Η Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Βόλου κ. Βίκυ Μήτρου παρουσίασε τους τομείς και την δραστηριότητα που υπάρχει σήμερα στο Λιμάνι, επισημαίνοντας ιδιαίτερα την σημαντική εξέλιξη της μεταφοράς με χρήματα του ΕΣΠΑ της φορτοεκφόρτωσης του σκραπ από την 1η στην 3η προβλήτα του Λιμανιού. Αναφορικά δε με την αρχική έγκριση από την ΡΑΕ της επενδυτικής πρότασης για σταθμό υγροποιημένου αερίου στην προβλήτα των Πευκακίων – που παρουσιάζεται από τους επενδυτές την Τρίτη σε εκδήλωση στο Δημαρχείο του Βόλου – επεσήμανε πως είναι σε πολύ αρχικό στάδιο και θα πρέπει για να υλοποιηθεί να εγκριθούν όλες οι άδειες που απαιτούνται με τις πολύ αυστηρές προδιαγραφές που υπάρχουν ιδιαίτερα στα περιβαλλοντικά ζητήματα.
Αναφορικά με την μεταφορά της δραστηριότητας της φορτοεκφόρτωσης του σκραπ από τον 1ο στον 3ο προβλήτα ο Συντονιστής Εμπορίου της Χαλυβουργία Ελλάδος Πέτρος Κορκόβυλος επεσήμανε πόσο σημαντικό είναι για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της συγκεκριμένης δραστηριότητας στο λιμάνι η μεταφορά της δραστηριότητας, επισημαίνοντας παράλληλα πως από την εταιρεία υπάρχει πλήρης εφαρμογή των περιβαλλοντικών όρων που την συνοδεύουν. Τόνισε δε πως η ορατή πλέον εξέλιξη στο μέλλον της σύνδεσης των προβλητών του λιμανιού με το σιδηροδρομικό δίκτυο αποτελεί σημαντική εξέλιξη για την ασφαλή και με την ακόμη λιγότερη επιβάρυνση της δραστηριότητας στο Λιμάνι.
Για το θέμα της επένδυσης του υγροποιημένου αερίου με κεφάλαια από το ΚΑΤΑΡ και την EXXON MOBIL, ιδιαίτερα σημαντική υπήρξε η παρέμβαση από ο Λουξεμβούργο όπου βρίσκεται του Βολιώτη νομικού του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου Κώστα Πόπωπα. ο οποίος ανέλυσε τους πιθανούς κινδύνους και τις επιφυλάξεις που υπάρχουν από την υλοποίηση μιας τέτοιας επένδυσης εντός του αστικού ιστού της πόλης, θέση η οποία βρήκε σύμφωνο και τον Καθηγητή Δημοσίων Υποδομών του Π.Θ και πρώην Πρόεδρο του ΟΛΒ Π.Σκάγιαννη.
Ο κ. Σκάγιαννης ανάπτυξε την αιρετική όπως τη χαρακτήρισε θέση του για την μεταφορά στο Λιμάνι του Αλμυρού της εμπορικής δραστηριότητας του λιμανιού του Βόλου και την τουριστική και πολιτιστική αξιοποίηση των χώρων του. οι οποίο όπως είπε πρέπει να δοθούν στους πολίτες, θέτοντας παράλληλα το πολύ σοβαρό ζήτημα της ανάγκης δημιουργίας ανισόπεδων κόμβων για τις συνδέσεις των προβλητών με την ΒΙΠΕ και το σιδηροδρομικό δίκτυο. καθώς υπάρχει ο κίνδυνος να αποκόπτεται η πόλη κάθε φορά που θα πρέπει τρένο από το λιμάνι να την διασχίσει με εμπορεύματα. Στην ανάγκη υλοποίησης των μελετών που είχαν προγραμματισθεί για το σύνολο του αναπτυξιακού σχεδιασμού το Λιμένα στάθηκε από την πλευρά του ο καθηγητής του Τμήματος Οικονομικών του Π.Θ Γ.Σταμπουλής.
Σημαντικές υπήρξαν οι παρεμβάσεις στο πλαίσιο της συζήτησης που ακολούθησε και του γόνιμου διαλόγου που προκλήθηκε από τους πρώην Διευθύνοντες Συμβούλου του ΟΛΒ κ.κ Σταυριδόπουλο και Τοζίδη, ενώ την ημερίδα τίμησαν με την παρουσία τοςυ ο πρώην δήμαρχος Βόλου Πάνος Σκοτινιώτης, ο Συντονιστής της Ν>Ε του ΣΥΡΙΖΑ Μ.Δραμυτινός, ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Μαζί για το Βόλο» Ιάσονας Αποστολάκης, ο κ. Πλουμιστός ως εκπρόσωπος της ΟΕΒΕΜ, ο κ. Π, Μαστρογιάννης από τη Πράσινη Αριστερά και πολίτες και επιχειρηματικά στελέχη της περιοχής που παρακολούθησαν την εκδήλωση πουξεπέρας τις 2,5 ωρες γόνιμου διαλόγου.
Όλοι οι συμμετέχοντες εξέφρασαν τις ευχές τους για τα τρία χρόνια λειτουργίας της ιστοσελίδα istigmeς.com, αποδίδοντας εύσημα στην πρωτοβουλία που αναλήφθηκε η οποία χαρακτηρίσθηκε από όλους άκρως επιτυχημένη και υψηλού επιπέδου.
Την ημερίδα συντόνισε ο Δ/ντης Σύνταξης του istigmes.com Γιάννης Αναστασίου, ο οποίος στον επίλογο της παρουσίασε συνοπτικά τις προτάσεις του αναφορικά με τον Στρατηγικό Τουριστικό Σχεδιασμό του Βόλου με επίκεντρο την μετατροπή του λιμένα σε home port κρουαζιέρας λιμάνι, με την επώνυμη θεματική Αργοναυτική κρουαζιέρα ως πρόταση, την μετατροπή του Σιλό σε ξενοδοχειακή μονάδα και την δημιουργία του τελεφερίκ από τον Άνω Βόλο για την Μακρινίτσα.
Δείτε εδώ την ημερίδα:
